Lancia fit de même avec ses modèles Aprilia et Ardea, mais préparait déjà l'avenir et les voitures qui allaient les remplacer. En 1950 c'est la Lancia Aurelia qui fut présentée, la berline B10 de 1754 cm3 qui remplaçait la Lancia Aprilia, puis ce fut le tour de la Lancia de la petite Lancia Ardea.

Dès le début des études, la nouvelle voiture fut prévue avec une ligne proche de clle se son ainée, la Lancia Aurelia. Après un sérieux travail de mise au point, en 1953, les ingénieurs optèrent pour un nouveau moteur de 1090 cm3.

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