Subaru Impreza
L'Impreza est un modèle automobile compact du constructeur japonais Subaru, apparu en 1992. Emblème de la marque grâce à ses succès en championnat du monde des rallyes (3 titres pilotes et 3 titres constructeurs). Elle en est aujourd'hui à sa 2e génération (depuis 2001), qui va bientôt céder sa place à la 3° génération .
Elle est actuellement disponible en 4 ou 5 portes (break) et en motorisations 1.5L, 2.0L, 2.5L (USA), 2.0L Turbo (Japon), et 2.5L Turbo (Europe et USA). La 3° génération aura en plus une version 5 portes berline, et disposera en Europe d'un nouveau moteur Diesel 4 cylindres à plat.
La WRX est la version sportive des Impreza. Elle est équipée, en Amérique du Nord et aussi en Europe depuis peu, d'un 2.5L Turbo de 230 ch. La version japonaise conserve quant à elle un 2.0L turbo, et est, par ailleurs, la base d'homologation des Subaru Impreza WRC.
La WRX existe aussi dans une version plus puissante appelée STI (Subaru Technica International) ; celle-ci atteint désormais 280 ch dans sa version européenne, et 300 ch dans sa version nord-américaine (2.5L Turbo).
La version japonaise disposant quant à elle d'un 2.0L Turbo développant 280 ch. Un kit Prodrive peut aussi être ajouté à la STI pour la faire ressembler à sa sœur du WRC. Cette voiture comprend alors un imposant becquet arrière, la peinture "bleue mica" et des jantes dorées de 18'.
Il existe différentes déclinaisons spéciales encore plus sportives (allègement, trains roulants modifiés, optimisations du moteur ou de la transmission...) mais la plupart de ces séries limitées ne furent pas exportées hors du Japon (citons notamment la 22B, la WRX STI Spec-C, cette dernière étant par ailleurs la base d'homologation des Impreza groupe N,...).
L'Impreza 2e génération a subi un premier restylage en 2003, qui concernait surtout la face avant, et un second restylage en 2005, avec une face avant encore modifiée.
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