L'Alfa Romeo 75 est un modèle de voiture du constructeur Alfa Romeo. Le modèle est mis sur le marché en mai 1985 et célèbre les 75 ans du constructeur italien.

Ce modèle, nommé Milano aux États-Unis, est le successeur des Giulietta et Alfetta dont il reprend l'architecture technique. Il reprend le principe du moteur à l'avant mais la boîte de vitesse est située à l'arrière du véhicule. La 75 est une propulsion. Le train arrière peut être qualifié de sophistiqué pour l'époque, avec son triangle De Dion, qui procurait une tenue de route exceptionnelle.

Les premières motorisations proposées sont les quatre cylindres 1600 (1570 cm³), 1800 (1779 cm³) et 2000 (1962 cm³) à carburateurs, le six cylindre à injection 2500 (2492 cm³) (jamais commercialisé en France) et un turbo diesel 2.0 (1995 cm³).



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