La Peugeot 207 est sans aucun doute le modèle phare de la marque au Lion, et remplacera progressivement la Peugeot 206 après près de huit ans de bons et loyaux services. Elle devra faire face à une concurrence déjà prête, composée majoritairement de la nouvelle Renault Clio et de la Fiat Grande Punto.Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la 206, elle ne la remplace pas réellement cette dernière qui conserve un bon succès.

La 207, ou projet A7, partage donc la même plateforme que ses cousines les Citroën C2 et Citroën C3. Elle est plus longue que la 206 de 20 cm et affiche ~200 kg de plus sur la balance : son gabarit se rapproche alors de celui de la 306. Ses traits avaient déjà été discrètement dévoilés au salon automobile de Francfort en septembre 2005 sous la forme du concept-car 20Cup, qui nous présentait le bouclier avant de la future 207.

La 207 est déclinée en trois versions :

  • La berline : disponible en 3 portes et 5 portes
  • Le break de loisirs SW (Station-Wagon)
  • Le CC (Coupé-Cabriolet)

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